skf軸(zhóu)承--工(gōng)程(chéng)師的首(shǒu)選

skf的全(quán)稱是“svenska kullager-fabriken”中(zhōng)文(wén)音譯(yì)名稱為(wéi)“斯凱孚(fú)”;skf軸(zhóu)承(chéng)集團總(zǒng)部設立于(yú)瑞典哥(gē)特堡,是(shì)軸承科技與制(zhì)造的領導者。 sven wingquist在(zài)1905年發明了(le)雙(shuāng)列(liè)自動對心滾珠(zhū)軸承(chéng),随即于1907年(nián)創立svenska kullargerfabriken瑞典滾珠軸承(chéng)制造公司(sī)。 skf軸承執(zhí)世(shì)界(jiè)滾(gǔn)動軸(zhóu)承業之牛(niú)耳,經營(yíng)的(de)觸角已遍及全(quán)球,業務遍及世界130個(gè)國家,每年(nián)生(shēng)産(chǎn)五億多個(gè)軸承,銷售(shòu)網遍布全(quán)球。

skf軸承--工程師(shī)的首(shǒu)選

nsk軸承(chéng)--日本(běn)精(jīng)工之花(huā)

日(rì)本精(jīng)工株式會(huì)社(nsk ltd.)成立于1916年,是日本(běn)國内第一(yī)家設(shè)計生産nsk軸(zhóu)承的(de)廠商。幾十(shí)年來(lái),nsk軸承開發(fā)出無(wú)數新型(xíng)軸(zhóu)承,滿足世界(jiè)各地用(yòng)戶的需求(qiú),并為(wéi)産業發展(zhǎn)和技(jì)術進步(bù)做出了(le)極大(dà)的(de)貢獻。同(tóng)時nsk軸(zhóu)承公(gōng)司憑(píng)借其(qí)在精密(mì)加(jiā)工方面的(de)技術優勢(shì),不(bú)斷開發(fā)汽車零部(bù)件、精密機械組件等(děng)高、精(jīng)、尖産品,在電子應用等領(lǐng)域積極開展多元化(huà)經(jīng)營。

nsk軸(zhóu)承--日本(běn)精工之花

怎樣選擇軸承專用(yòng)潤滑脂?

2012/8/17 21:51:12

 軸承潤(rùn)滑脂的(de)使用,其(qí)目的(de)是(shì)使軸承(chéng)滾動面及(jí)滑動(dòng)面間(jiān)形(xíng)成(chéng)一層(céng)薄薄(báo)的油膜,以防止(zhǐ)金(jīn)屬與金(jīn)屬(shǔ)直接接觸,從而減少軸承内部摩擦及(jí)磨損(sǔn),防止燒粘,滑脂(zhī)對軸承作用如下: (1)減少摩擦及(jí)磨損:在(zài)構成軸承的套圈。滾動體及保持器的(de)相互接觸部分,防止(zhǐ)金(jīn)屬接觸(chù),減少摩擦。磨損(sǔn)。 (2)延長疲勞(láo)壽命(mìng):軸承的(de)轉動疲(pí)勞壽(shòu)命,在旋轉中,滾動接觸面(miàn)潤滑良好(hǎo),則延長。反(fǎn)之,油(yóu)粘度(dù)低,潤滑(huá)油膜厚(hòu)度不好,則縮短(duǎn)。 (3)排出摩擦熱。冷(lěng)卻:循環給油法(fǎ)等可以用油排(pái)出由(yóu)摩擦發生(shēng)的熱,或由(yóu)外部傳來(lái)的熱,達到(dào)冷卻的效果。防(fáng)止軸承過熱,防(fáng)止潤滑(huá)油自身(shēn)老化(huà)。 (4)其他(tā):還有(yǒu)防止異物侵入(rù)軸承内(nèi)部(bù),或防止生鏽(xiù)。腐蝕之(zhī)效果(guǒ)。 為(wéi)充分發(fā)揮以(yǐ)上作用,務(wù)必選(xuǎn)用适(shì)合于(yú)使用條件(jiàn)的潤(rùn)滑方法和優質(zhì)的潤滑劑,設計(jì)出可(kě)清除潤滑(huá)劑中塵埃及防(fáng)止外部異物侵(qīn)入和(hé)潤滑(huá)劑洩漏的适(shì)宜(yí)密封裝置。 通(tōng)常(cháng)情況下,特别是在鋼(gāng)鐵行業,國(guó)外大(dà)都推薦使用專(zhuān)用潤滑脂(zhī),但有的使用(yòng)替代品,因此聯軸節故(gù)障頻(pín)繁,使用壽命相對較短。在(zài)軸承中摩擦付(fù)基本上處(chù)于滾(gǔn)動摩擦(滾珠軸(zhóu)承),或(huò)以滾動(dòng)摩擦為主伴有滑(huá)動摩擦(滾(gǔn)柱軸(zhóu)承);另(lìng)外,軸(zhóu)承中的絕(jué)大多數潤滑脂(zhī)處于靜止(zhǐ)狀态,是通(tōng)過分(fèn)油和(hé)少(shǎo)量(liàng)潤滑(huá)脂的流(liú)動向潤(rùn)滑點補充新脂(zhī)。多數情況下2#和3#稠度的(de)潤(rùn)滑脂能夠(gòu)在(zài)軸承中(zhōng)形成溝流狀态,有利于軸(zhóu)承的密封和(hé)降低軸承溫(wēn)升,而(ér)過大(dà)的粘(zhān)附(fù)性會增(zēng)加軸承溫升和(hé)功率消耗,不利(lì)于軸承潤(rùn)滑。 通(tōng)常潤滑脂(zhī)主要(yào)用于潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承(chéng),在(zài)很(hěn)多情(qíng)況下這些潤滑(huá)脂不适合潤(rùn)滑(huá)聯軸節,這是由(yóu)于軸承和(hé)撓性(xìng)聯軸節的(de)工作特點(diǎn)存在着諸(zhū)多不同。