skf軸(zhou)承等六家零部(bu)件供應商(shang)日前(qian)供認(ren)曾(ceng)密謀組建卡特爾(er)聯盟，其中(zhong)五家(jia)供應(ying)商遭到歐(ou)盟委(wei)員會（european comission）的處(chu)罰，罰(fa)金總計(ji)達到9.53億(yi)歐元(yuan)（約合13億美(mei)元）。

歐盟委(wei)員會(hui)表示(shi)，2004年4月至2011年(nian)7月份，上(shang)述幾家(jia)供應商暗中就(jiu)其汽車軸承産(chan)品的(de)定(ding)價策略(lue)進行協商，并簽(qian)署了多方、三方(fang)以及(ji)兩(liang)方(fang)協議。

歐盟監管機構(gou)負責人傑奎因(yin)·阿爾穆尼(ni)亞（joaquin almunia）表(biao)示：“我(wo)們不(bu)會就此罷手——我們仍(reng)然在對安全氣(qi)囊以(yi)及汽(qi)車照(zhao)明系統的卡特(te)爾聯(lian)盟進行調(diao)查。”遭到處罰的(de)包括(kuo)兩家(jia)歐洲供應商以及三(san)家日本供應商(shang)，分别為斯凱孚(fu)、舍弗(fu)勒、日本精(jing)工、nfc以及恩(en)梯恩(en)。其中針對(dui)舍弗(fu)勒與斯凱孚(fu)的處罰力度(du)最重(zhong)，罰金(jin)分(fen)别(bie)達到(dao)3.7億歐元與3.15億歐(ou)元，恩(en)梯恩公司被罰(fa)2億歐元，日(ri)本精工(gong)與(yu)nfc分别被罰6.24億(yi)歐元與(yu)396億歐元(yuan)。

此(ci)外，日(ri)本捷太格特因(yin)主動揭(jie)露了(le)幾(ji)家供應商的壟斷内幕(mu)，從(cong)而被免除(chu)了(le)8,600萬歐元(yuan)的處罰。而(er)根據各家公(gong)司在監(jian)管機構調(diao)查中(zhong)的配合力度，其(qi)各自(zi)遭受的處(chu)罰也都(dou)相(xiang)應得(de)到了減免。