軸承潤(rùn)滑脂的(de)使用，其目的是使軸承(chéng)滾動面及(jí)滑動面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，從而減少軸承内(nèi)部摩擦及磨損，防(fáng)止燒(shāo)粘，滑脂對軸承作用如下： （1）減(jiǎn)少摩擦及(jí)磨損：在構成軸承的套(tào)圈。滾動體及(jí)保持器的相互接(jiē)觸部分，防止金屬接觸(chù)，減少摩擦。磨(mó)損。 （2）延長疲勞壽命(mìng)：軸承的轉動疲勞(láo)壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤(rùn)滑良好，則延長。反(fǎn)之，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短(duǎn)。 （3）排出摩擦熱。冷卻：循環給油法等(děng)可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，達到(dào)冷卻的效果。防止軸承過(guò)熱，防止潤滑油自身老化(huà)。 （4）其他：還有防止異物侵入軸承内部，或防止生鏽。腐蝕之效(xiào)果(guǒ)。 為(wéi)充分發揮以上作用，務必(bì)選用适(shì)合于使用條件的潤滑方法和優(yōu)質(zhì)的潤滑劑，設計出可(kě)清除潤滑(huá)劑中塵埃及防(fáng)止外部異物侵入(rù)和潤滑劑洩漏的适宜密封裝置(zhì)。 通常情況下，特别是在鋼(gāng)鐵行業，國外大都推薦使(shǐ)用專(zhuān)用潤滑脂，但有的使用替代品(pǐn)，因此聯軸節故障頻繁，使用壽命相對較短。在軸承(chéng)中摩擦付基本上(shàng)處于滾動摩擦（滾珠軸(zhóu)承），或以滾動摩擦為(wéi)主伴有滑動摩擦（滾(gǔn)柱軸承）；另(lìng)外，軸承中的絕大多數潤滑脂(zhī)處于靜止狀态，是通過分油(yóu)和少量潤滑(huá)脂的流動向潤滑點補(bǔ)充新脂(zhī)。多數情況(kuàng)下2#和3#稠度的潤(rùn)滑(huá)脂能夠在軸承中形成(chéng)溝(gōu)流狀态(tài)，有利于軸(zhóu)承的(de)密封和降(jiàng)低軸承溫升，而過大的粘附性會增加軸(zhóu)承溫(wēn)升和功率(lǜ)消耗，不利(lì)于軸承潤滑。 通常潤(rùn)滑脂主要用于潤(rùn)滑滾動軸承，在很多情(qíng)況下這些潤滑脂不适合潤滑聯軸節，這是由(yóu)于軸承和撓性(xìng)聯軸節的工作特點存在着諸(zhū)多不同。