軸承潤滑脂的(de)使用，其目的是(shì)使軸承(chéng)滾動面及滑動面間(jiān)形成(chéng)一層(céng)薄薄的油膜，以(yǐ)防止金屬與金(jīn)屬直接接觸，從而減(jiǎn)少軸承内(nèi)部摩擦及磨損，防(fáng)止燒粘，滑脂對軸承作用如下： （1）減少摩擦及(jí)磨損：在構成軸承的套(tào)圈(quān)。滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦。磨損(sǔn)。 （2）延長疲勞壽命(mìng)：軸承的轉動疲(pí)勞壽命，在旋轉中，滾(gǔn)動接觸面潤滑良好，則延長。反之，油粘度(dù)低，潤(rùn)滑(huá)油膜厚度不好，則縮短(duǎn)。 （3）排出(chū)摩(mó)擦熱。冷卻：循環(huán)給油法等可(kě)以用油排出由摩擦發生(shēng)的熱，或由外部傳來的熱，達到冷卻的效果。防(fáng)止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 （4）其他：還有防止異(yì)物侵入軸承(chéng)内部，或防(fáng)止生鏽。腐蝕之效果。 為充分發揮以上作用，務(wù)必選用适(shì)合于使用條件的潤滑方法和優質的潤滑劑，設計出可清除潤滑劑中塵埃及防(fáng)止外部異物侵入(rù)和(hé)潤滑(huá)劑洩漏的(de)适宜密封(fēng)裝置(zhì)。 通(tōng)常情況下，特别是在鋼鐵行業，國外大都推薦使用專(zhuān)用潤滑(huá)脂，但有的(de)使(shǐ)用替代品(pǐn)，因此聯軸節故障頻繁，使用壽命相對較短。在軸承(chéng)中摩擦付基本上(shàng)處于滾動摩擦（滾珠軸(zhóu)承），或以滾動摩擦為(wéi)主(zhǔ)伴有滑動摩擦(cā)（滾柱軸承）；另外(wài)，軸(zhóu)承中(zhōng)的絕大多數潤(rùn)滑脂處于靜止(zhǐ)狀态，是通(tōng)過分油和少量潤滑脂的(de)流動向潤滑點補充新脂。多(duō)數情況下2#和3#稠度的潤滑(huá)脂(zhī)能(néng)夠在軸承中(zhōng)形成(chéng)溝流狀态，有(yǒu)利(lì)于軸(zhóu)承的(de)密封和降低軸承溫升，而過大的粘附性會增(zēng)加軸承溫升和功率消耗，不利(lì)于軸承潤滑。 通常(cháng)潤滑脂主要用于潤滑滾動軸承，在(zài)很多情況下這些潤滑脂不适合潤滑聯軸節，這(zhè)是由于軸承和撓性聯軸節的工作特點存在着諸多不同。